СБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства) – это документ, удостоверяющий его соответствие Техническому регламенту ТС (Таможенного союза). Выдается на легковые и грузовые авто, прицепы к ним, квадроциклы, мотороллеры и мотоциклы, мотовелосипеды и мопеды, автобусы и троллейбусы при их ввозе на территорию ТС, в том числе для личного использования. Проверку осуществляют лаборатории, внесенные в реестр ТС.
Нормативное регулирование
Основной документ — Технический регламент ТС 018/2011, принятый Решением Комиссии № № 877. Состав документов, которые требуются для испытаний, определен Приложением № 11. В России проверяется соответствие стандарту Евро5, в других странах иные условия.
Существуют и другие важные документы — решения Коллегии ЕЭК (Евразийской экономической комиссии):
- № 207 (единый порядок проведения испытаний и оформления результатов);
- № 208 (форма свидетельства о соответствии газовых баллонов после ремонта, правила его оформления);
- № 211 (о едином реестре выданных и отмененных свидетельств);
- № 225 (о едином реестре освидетельствованных конструкций, входящих в состав транспортных средств);
- № 232 (правила заполнения бланков свидетельств на транспортные средства и их части).
Кроме Технического регламента Решением № 877 утверждены:
- стандарты, позволяющие обеспечить соответствие добровольно;
- стандарты, устанавливающие методы испытаний.
О документе
Технический регламент определил порядок обращения в ТС колесных транспортных средств, требования к уровню безопасности, процедуры оценки автомобилей и комплектующих, маркировку.
- СБКТС на автомобили, экспертиза которых не требуется, выдается в течение одного или двух дней.
- Если испытания проводятся, срок определяется индивидуально (обычно не более 5-и дней), средняя цена услуги – 9 тыс. рублей.
У СБКТС нет ограничений по сроку действия.
Понятие и назначение
СБКТС подтверждает соответствие ввозимого (выпускаемого в обращение) на территорию ТС единичного автотранспорта и комплектующих требованиям регламента. Дополнительно проходит освидетельствование двигателя на экологическую безопасность. При отсутствии СБКТС транспортное средства зарегистрировать нельзя.
Освидетельствование обеспечивает приемлемый уровень безопасности и выполнение государствами, входящими в ТС, обязательств, которые определены международными соглашениями. Цели испытаний:
- защитить здоровье и жизнь людей;
- охранять окружающую среду;
- предотвратить действия, которые могут ввести в заблуждение потребителей.
Для оформления используется типографский номерной бланк, защищенный от подделок.
Виды и особенности
При ввозе в РФ свидетельство требуется для:
- легковых авто;
- автобусов (категории М1–М3);
- микроавтобусов;
- троллейбусов;
- мототранспорта категории L;
- грузовиков с весом до 3,5 тонн;
- грузовиков категории N1–N3с весом 3,5-12 тонны;
- прицепов и аналогов категория О.
СБКТС так же необходимо, если:
- авто изготовлено самостоятельно из элементов и деталей серийного производства;
- авто изготовлено самостоятельно из подручных средств;
- в транспортном средства до выпуска с конвейера изменена в конструкция;
- авто передано оборонным ведомством частному лицу.
СБКТС не нужно оформлять на:
- ретро модели автомашин и мотоциклов старше 30-и лет;
- грузовики старше 50-и лет (независимо от массы);
- спортивную технику, которая не используется на дорогах.
Когда он используется
Если есть свидетельство, не нужен евро-сертификат.
Как оформляется свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства
Сертификационные центры расположены без привязки к местоположению. Чаще всего это коммерческие организации, получившие разрешение от государства. Владелец авто может обращаться в любой центр, расположенный по близости. У бывшего владельца желательно попросить информацию о техосмотре, пройденном на раньше, чем за неделю до продажи.
При ввозе СБКТС не выдается:
- на праворульные авто;
- машины, не оснащенные желтыми «поворотниками»;
- транспортные средства с классом Евро-4 и ниже.
Пошаговая процедура
Пошаговая процедура:
- изготовление/ввоз;
- подача заявки;
- осмотр транспортного средства;
- принятие решения по заявлению (3 дня);
- идентификация транспортного средства как единичного;
- испытания и экспертизы (если требуются);
- составление протокола экспертизы;
- составление заключения;
- выдача СБКТС;
- обращение на таможню (в ГИБДД) за техпаспортом.
Документы
Вместе с заявлением типовой формы, выдаваемой в офисе, подается:
- копии документа, удостоверяющего личность владельца (стр. 2 и 3, стр. с пропиской);
- копия ИНН;
- копия ОГРН (для юридического лица);
- документ, удостоверяющий наличие права собственности;
- документ, подтверждающий экологический класс;
- техническое описание (форма свободная);
- копия техпаспорта (если год выпуска 2010, 2011);
- фотографии (виды с 4-х сторон, таблички на двигателе, заводская шильда, VIN-номер).
При внесении изменений в конструкцию требуются снимки модифицированных узлов и агрегатов. Если заявку подает представитель, обязательна доверенность.
Образцы СБКТС
Защита прав
Аннулировать свидетельство (одновременно с регистрацией) может:
- Росстандарт (при обнаружении неправомерности выдачи документа);
- лаборатория, проводившая испытания;
- суд.
Новое СБКТС по условиям Технического регламента не выдается. После получения свидетельства владелец авто может проверить регистрацию документа на сайте Росстандарта. Нужно найти соответствующий раздел и ввести VIN-номер, чтобы узнать причину аннулирования. Если она кажется автовладельцу несущественной, он подает исковое заявление в арбитражный суд на лабораторию или ГИБДД.
Процедура получения Свидетельства о безопасности конструкции ТС — тема видео ниже: