После принятия законодательства о снижении акцизов на ввезенные в РФ автомобили значительно возрос объем ввезенного транспорта. При пересечении российской границы необходимо заплатить такие платежи: пошлина, акцизный сбор, оплата за услуги оформления в таможенном органе и НДС.
В данном материале рассмотрим, как рассчитывается акциз. Он определяется типом автомобиля, количеством лошадиных сил в моторе, годом выпуска авто с конвеера.
Регулирование акциза на ввоз автомобилей
Категории и ставки сборов и акцизов определяются законодательными актами стран-участников таможенного сообщества.
Авто, ввозимые в РФ гражданами для частной эксплуатации, рассматриваются на законодательном уровне в качестве товаров. По этой причине в процессе их оформления на таможне должны оплачиваться таможенные сборы.
- В таком случае используются единые размеры пошлин и налоговых платежей. Процедура использования единых ставок касательно данной группы автомобилей регулируется Постановлением Правительства РФ от 29.11.2003 N 718.
- В ситуации оформления машин, не подлежащих обложению пошлинами и налоговыми платежами (к примеру, ввозимые гражданами-беженцами и принужденными к переселению), таможенные платежи не подлежат оплате.
Автомобильный транспорт допускается ввозить без оплаты таможенных пошлин и налогов гражданами в следующих ситуациях:
- если граждане имеют постоянную регистрацию в любом регионе РФ, а автомобили были произведены в рамках бывшего СССР или были выпущены в оборот в рамках СССР, и пребывали в собственности данных граждан или их родственников по состоянию на декабрь 1991 года;
- если граждане получили официальный статус беженцев или принуждены к переселению с оккупированных территорий, или переселяются на ПМЖ в Россию, и ввозят транспортные средства отечественного изготовления или производства стран СНГ, купленные такими лицами до переезда в РФ.
Снижение акциза на авто или закон 3251 — тема видео ниже:
Как рассчитать его стоимость
Величина ставок пошлин и акцизов определяется типом автомобильного транспорта:
- новый или бывший в эксплуатации автомобиль зарубежного производства (пр. из Германии, Японии, Литвы и т.п.);
- новый или бывший в эксплуатации автомобиль отечественного завода-изготовителя.
К категории новых автомобилей относятся транспортные средства, которые были произведены не ранее чем 3 года назад. Единые ставки касательно новых авто зарубежного изготовления определяются реальной рыночной стоимостью автомобиля, объемом двигателя в куб.см и применяются в таком виде:
[table id=41 /]
Под таможенной ценой для расчета ставки пошлины необходимо применять цену, по которой данный автомобиль может быть реализован при стандартной сделке розничной продажи. Стоимость рассчитывается, исходя из данных изготовителя. В случае отсутствия таких сведений необходимо брать информацию, указанную в каталогах, у зарубежных компаний, которые занимаются продажей аналогичных автомобилей, у прочих источников сведений о цене, которые доступны таможенному органу. При расчете стоимости необходимо принимать во внимание автомобили того же года изготовления и комплектации, чтобы получить реальную стоимость ввозимого транспортного средства.
[alert type=»info»]Перевод цены автомобильного транспорта из зарубежной валюты в рубли проводится по текущему курсу Центрального банка на момент оформления таможенной декларации. Если полученная сумма менее таможенной цены, тогда таможенный орган вправе применять с целью определения ставки указанную таможенную цену.[/alert]
- Касательно ввоза новых автомобилей российского изготовления, с дня выпуска которых еще не истекло 3 года, используется единая ставка пошлины и налогового платежа в размере 1 евро за 1 куб.см объема двигателя.
- Для бывших в эксплуатации автомобилей зарубежного и отечественного производства применяются ставки, которые зависят исключительно от объема двигателя и варьируются от 2,5 до 20 евро за 1 куб. см объема мотора.
Пошлины на мотоциклы и другой транспорт
На ввоз мотоциклов предусмотрена таможенная пошлина в размере 250 рублей вне зависимости от объема двигателя и иных параметров.
Как соотносятся акцизы и транспортный налог
С 2017 года правительство планирует отменить транспортный налог. Связано это с тем, что платить данный налог обязаны все собственники автомобильного транспорта, вне зависимости от того, насколько часто они его используют. То есть платить одинаковую сумму налога должны и граждане, которые каждый день пользуются автомобилем, так и те, кто ездит раз в месяц.
Вместо транспортного налога планируется ввести акциз на топливо, в результате чего владельцы будут нести фактические затраты на топливо по мере пользования автомобилем, что будет более справедливо с правовой точки зрения.
Новости в этой сфере
В связи с принятием закона в отношении снижения акцизов на новые и подержанные автомобили на рынке произошли некоторые изменения, однако кардинального роста ввозимых авто не наблюдается. В основном увеличился ввоз автомобилей иностранного изготовления возрастом до 5 лет.
Однако цены на автомобильный транспорт в Европе несколько выросли, поэтому многие россияне считают нецелесообразным ввозить подержанные иномарки и растамаживать их, оплачивать акцизы и таможенные сборы. Ведь приобрести автомобиль в РФ стоит на сегодняшний день не намного дороже. Тем более, что сейчас наибольшим спросом пользуются автомобили среднего класса со средним потреблением топлива.
На сколько вырастут цены на машины и бензин, расскажет данное видео: