В мире морские суда являются самым дешевым видом транспорта, поэтому 75% грузов перевозится по морю. В России этот морские перевозки используются в основном при экспорте, так как рентабелен только на больших расстояниях.
Провозная способность практически не ограниченная, так как современные суда способны вмещать несколько сот тысяч тонн груза. Надежность транспортировки повышается за счет использования новейших технологий.
Нормативное регулирование
Основа регулирования международных морских перевозок:
- Гаагские Правила (принятые 23.02.1924 в Брюсселе);
- Правила Висби (принятые 23.02.1968 изменения о коносаменте);
- Гамбургские Правила (Конвенция ООН от 30.03.1978).
В России действуют:
- Кодекс торгового мореплавания;
- Постановление Правительства «О лицензировании отдельных видов деятельности на морском и внутреннем водном транспорте».
Преимущества и недостатки
Основное преимущество морских перевозок – низкая стоимость на одну единицу веса за счет небольших затрат энергоресурсов (если сравнивать с самолетами, грузовыми авто и рефрижераторами).
Другие плюсы:
- возможность доставить за один рейс большой объем товара;
- упрощение загрузки/разгрузки за счет использования контейнеров;
- возможность перевозки негабаритных, сыпучих, жидких, хрупких грузов;
- высокий уровень безопасности.
Недостатки:
- отсутствие в отдельных регионах круглогодичной навигации;
- невозможность перевозить скоропортящиеся грузы (лучше самолет или рефрижератор);
- невозможность доставки «от двери до двери» (требуется перегрузка).
Доставка груза морским транспортом
Схемы, используемые при организации, состоят из нескольких этапов:
- анализ особенностей товара (тип, сопроводительные документы, сроки доставки);
- сбор документации (в том числе страхование);
- фрахт тоннажа;
- упаковка;
- размещение в контейнер;
- доставка контейнера в порт.
Контроль требуется на всех этапах.
Что платить
При экспорте и транзите в России пошлины не начисляются. При импорте ставка может быть:
- базовая – 100% тарифа (при ввозе товаров из стран, для которых предусмотрен режим благоприятствования);
- максимальная — 200% тарифа (при ввозе из стран, для которых особый режим не предусмотрен);
- преференциальная – 75% тарифа (при ввозе товаров из развивающихся стран);
- нулевая (при ввозе товаров из стран СНГ).
Как выбрать тип поставки
Существуют 4 вида контрактов:
- FOB – продавец оформляет таможенную документацию, доставляет груз в порт и погружает за свой счет, риски переходят к продавцу в момент пересечения грузом релингов;
- FAS — при использовании контейнера продавец оформляет документацию на таможне и доставляет товар до терминала за свой счет, в этот момент риски переходят к покупателю.
- CFR – продавец оформляет экспортную таможенную документацию, погружает товар на судно и доставляет в заранее оговоренный порт за свой счет, риски переходят к покупателю в момент принятия груза в порту;
- CIF – к условиям CFR добавляется обязанность продавца застраховать товар.
Документация
Частные лица могут отправлять из России только незапрещенные к вывозу товары для личного пользования. Декларация оформляется на бумаге, пошлины не начисляются. Одновременно с декларацией подается паспорт, опись товара, транспортная накладная. При вывозе старинных книг и антиквариата требуется разрешение Минкульта. Важно знать правила ввоза в стране, в которую эти ценности отправляются.
ИП и юридические лица оплачивают таможенные платежи при экспорте леса, нефти, газа и другого сырья. Декларация электронная, одновременно подается:
- договор;
- инвойс;
- коносамент;
- описание товара;
- уставные документы предприятия;
- справка, удостоверяющая постановку на налоговый учет;
- коды статистики;
- справка, удостоверяющая наличие счета в банке;
- документы, удостоверяющие код классификацию, платежные поручения, сертификаты.
При импорте предъявляется:
- экспортная декларация продавца,
- договор на перевозку (в виде чартера или коносамента);
- сертификат формы «А», «СТ-1» (при необходимости);
- прайс-лист отправителя.
В коносаменте указываются реквизиты отправителя и получателя, условия принятия груза, сумма вознаграждения перевозчика.
Договор на морскую перевозку (образец)
Какое оформление осуществить
При оформлении экспорта:
- выбирается вид поставки;
- собирается пакет документов;
- составляется экспортная декларация;
- проводится таможенный контроль и выпуск.
В порту прибытия груз принимается в 2-х режимах:
При транзите оплачиваются налоги и другие платежи, предъявляется банковская гарантия.
Груз выпускается на:
- транзит;
- реимпорт;
- переработку;
- беспошлинную торговлю;
- склад;
- пользу государства;
- уничтожение;
- для внутреннего потребления;
На таможне проверяется стоимость товара, осуществляется валютный контроль, оплата налогов и таможенных платежей.
Ограничения на ввоз
В Россию запрещено ввозить:
- оружие военного образца ( в том числе пневматическое, газовое, холодное оружие);
- боеприпасы;
- свежие фрукты и овощи (без фитосертификата);
- объекты дикой фауны и флоры, определенные как исчезающие;
- печатную, фото, видео и кино продукцию, содержащую порнографию, элементы служебной /государственной тайны, пропаганды расизма, фашизма.
Защита прав
Обжаловать действия (бездействие), таможенного органа или его сотрудником может любое частное лицо, ИП и юридическое лицо, которое считает, что его права или интересы нарушены. К жалобе прилагаются документы, удостоверяющие права подавать жалобу. Чаще всего это доверенность, подписанная доверителем (частным или юридическим лицом).
Жалоба подается в вышестоящий орган таможни, в арбитражный суд, суд. На таможне срок рассмотрения 30 дней.
Морские контейнерные перевозки грузов — тема видео ниже: