Как осуществить поставку по условиям FCA Инкотермс 2010

Инкотермс – это сборник правил перевозки грузов на международном уровне, относящийся к условиям поставок. Этот термин относится к категории «F», то есть касается стадии до оплаты расходов по перевозке.

Данное условие предполагает, что издержки по экспорту, вывозным пошлинам и доставке товара до пункта передачи в руки перевозчика относятся к кругу обязанностей продавца. Услуги перевозчику оплачивает покупатель. «Франко» — это пункт передачи товара с одновременной передачей ответственности к покупателю.

Разбор понятий

В переводе с английского FCA Инкотермс 2010 (Free Carrier named place) означает место, выбранное франко-перевозчиком. Покупатель назначает перевозчику пункт, где должен быть передан купленный товар, произведенный в таможенном экспортном режиме.

Термин FCA определяет:

  • какая из сторон договора несет обязанность по доставке товара, его таможенному обслуживанию;
  • когда и в каком месте товар передается покупателю;
  • какие расходы возлагаются на стороны.

Чем FCA отличается от EXW

Чем FCA отличается от EXWУсловия поставки FCA и EXW отражают, в чью обязанность входит погрузка товара на транспорт, его таможенное обслуживание.

По правилам FCA доставка производится продавцом, он же за свой счет обязан осуществить экспортное таможенное обслуживание, а также погрузить товар на транспорт покупателя.

По EXW товар должен быть передан покупателю на складе, принадлежащем продавцу. Одновременно все обязанности покупатель принимает на себя: он производит погрузку и перевозку за свой счет, его обязанностью становится экспортное таможенное обслуживание.

Разница версий

В современной международной торговле используется порядок исполнения договорных обязательств FCA 2010. До этого действовал Инкотермс 2000. В отличие от него новый Инкотермс содержит новые условия DAT (доставлено на терминал) и DAP (доставлено до места) вместо DAF, DES, DEQ и DDU. В Инкотермс 2000 было 13 правил, теперь действуют 11, относящиеся к различным видам транспорта для перевозки.

Инкотермс 2000 совсем незначительно отличаются от 1990:

  • ФОС приравнивается к ФОБ, то есть экспортной очисткой и лицензированием занимается покупатель;
  • ДЕК приравнивается к ДЕС, на покупателя возлагаются расходы по импортной очистке и пошлинам;
  • изменился базис ЕХВ, то есть при передаче товара на складе продавца все обязательства делегируются покупателю;
  • ФСА (относится к франко-перевозчику), если погрузка осуществляется на предприятии, все обязанности, в том числе по оплате погрузки, переходят к перевозчику, а если погрузка в другом месте, то перевозчик разгружает товар за счет покупателя;
  • ДДУ, поставка на предприятии покупателя предполагает поставку и разгрузку за счет покупателя.

Если она предполагается в другом месте, все издержки до загрузки на транспорт покупателя относятся к продавцу.

Пример договора с использованием условий FCA скачать можно здесь.

Образец договора с использованием условий FCA

Условия поставки Инкотермс FCA 2010

Согласно Инкотермс 2010 решающие права по выбору транспорта для доставки товаров, построению логистической цепи предоставлены продавцу. Покупателю можно выбирать транспорт. Перевозчик может быть доверенным лицом покупателя или его выбирают среди любых транспортных компаний, с которой подписывается договор о предоставлении логистических услуг.

  • Назначение пункта поставки по FCA имеет важное значение для установления обязанностей сторон при разгрузке и погрузке товара в этом пункте.
  • Если выбранное место находится в собственности продавца или заранее согласуется другое место, то ответственность за погрузку возлагается на продавца
  • Риски переносятся от продавца к покупателю именно в установленном пункте поставки, поэтому требуется это место установить четко.

Условия поставки FCA Инкотермс 2010

Условия поставки FCA Инкотермс 2010

Как права собственности переходят по этому термину

  • Продавец должен загрузить товар на транспорт в пункте отправки, а также выполнить экспортные формальности по перемещению товара через таможню, оплатить экспортные пошлины.
  • Все эти действия при ввозе груза обязанностью продавца уже не являются, то есть он не должен производить все процедуры при ввозе, платить импортные пошлины на таможне. Это обязанность покупателя.
  • Прием товара может осуществить сам покупатель или назначенное им лицо. С этого дня полномочия и риски, относящиеся к товару, передаются покупателю.

Используются различные виды транспорта, в том числе смешанные: железнодорожный, автомобильный, воздушный, морской, внутренний водный или комбинация разных видов. Перевозчиком становится любое лицо, с которым подписывается договор на перевозку товара одним из этих видов транспорта.

Ответственности продавца и покупателя при поставке в режиме FCA

Ответственности продавца и покупателя при поставке в режиме FCA

Какие документы предоставляет продавец на условиях FCA

Покупателю и продавцу, в зависимости от своих обязанностей, требуется оформить некоторые документы. Они могут быть в бумажном или электронном виде.

Продавец обязан оформить и направить покупателю:

  1. коммерческий счет-инвойс, другие документы, подтверждающие соответствие товара договору;
  2. экспортную лицензию, разрешение на вывоз, другие документы для предъявления на таможне, оформленные за свой счет;
  3. договор перевозки, если это предусмотрено заранее;
  4. транспортные документы, который служат доказательством того, что груз доставлен, все формальности соблюдены.

Договор страхования и фрахта может быть заключен по желанию сторон, хотя в обязанности продавца это не входит. Однако продавец должен предоставить покупателю всю информацию для получения страховки, а также оказать ему содействие на оформление документов на импорт. Но оплачиваются они покупателем.

Об этом термине расскажет видео ниже:


Понравилась статья? Поделитесь с друзьями в социальных сетях:
И подписывайтесь на обновления сайта в Контакте, Одноклассниках, Facebook, или Twitter.

Оставить комментарий

Ваш адрес электронной почты не будет опубликован.